第一百二十八章 共享汽车的空气悬挂（求订阅） (第2/2页)

电池组做了巨大增加，我们的电机组也做了提升。”

    “从之前20KW功率的感应异步电机更换成50KW的永磁同步电机。”

    “而这台试验车上，我们是搭载了双电机组，前后两个电机，总共100KW的功率！”

    ……

    刀片电池！

    100KW功率双电机！

    王大锤顿时呆住了！

    他可是汽车专业人士！

    现在非常火的五菱MINI普通版本，也才搭载20KW功率的电机！

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    而普通的共享汽车，一般也就是20-30KW的功率电机，应付日常代步足够了！

    凤凰呢？

    同样是T0级别的微型共享汽车，直接上到50KW功率，过分了吧？

    更恐怖的是，眼下这台试验车居然搭载了前后双电机！

    100KW，这是想干啥！

    真是壕得壕无人性！

    这还是共享汽车？

    王大锤靠在椅子上缓了缓，他又是震惊又是觉得搞不懂凤凰厂的想法了。

    原本以为凤凰厂这辆共享汽车全新设计的底盘就是最大的惊喜了。

    可没想到啊……

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    这么短的时间，凤凰竟然连整个电池组、驱动电机全都更换了！

    里里外外大换血！

    如果说换电池组是为了增加续航倒还能理解，但更换电机没有必要了吧！

    超级豪华的底盘加全新科技的内饰、顶尖的LG15.4寸的中控显示屏，50KW高功率电机！

    共享汽车能这么搞吗？

    共享汽车不是廉价、应急、代步的作用吗？

    这波凤凰真的一旦推出“蜉蝣”共享汽车，那得以什么样的价格收费啊！

    5元钱一公里？

    500元/天？！

    王大锤止不住地摇头。

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    “蜉蝣”共享汽车的配置确实好，但怎么想都觉得要血亏！

    他想通这些，总算从震惊中缓了过来，正想向李科男打探几句，反倒是李科男突然说：

    “王总，整个内饰和cao作系统也看得差不多了，我们开出去试驾一下吧！”

    王大锤顿时来了精神。

    最近他对凤凰厂新能源汽车部如此关注，实际也是因为这款全新设计的新能源汽车底盘。

    如今这款全新底盘搭载在这辆共享汽车上，试驾正是最好体验这款底盘的方法！

    他急冲冲地准备点火，却发现“蜉蝣”已经通电启动，随时可以出发。

    这时，旁边的李科男突然来了一句：

    “王总，我们这款‘蜉蝣’共享汽车使用了空气悬架，你试驾前，可以试试调节一下底盘高度！”

    我艹！

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    空气悬架！

    原本从震惊中平复下来的王大锤顿时觉得人麻了！

    他脑海里突然就想起之前在厂房里看到一些端倪的地方。

    上次在底盘厂房里看的时候，就觉得整个悬挂的设计有些眼熟，当时还被凤凰厂王师傅挡住视野，没能仔细观察。

    现在细细一想，眼熟的地方就是空气悬挂的构造啊！

    这尼玛太残暴了！

    太离谱了！

    五连杆独立悬架可是大几十万的顶尖豪华车型才用的悬架啊！

    之前以为共享汽车用五连杆就是极尽奢华壕无人性了！

    没想到这还不够！

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    五连杆都觉得不过瘾，直接搞空气悬架？

    空气悬架。

    空气悬架都是大白菜随便上了吗？

    这还是共享汽车？！

    王大锤脑子一片空白。

    现在他的脑海里已经没有为什么这么弄、这需要多少成本、这车配置太豪华之类的想法。

    他脑海里只有一个念头！

    凤凰你特么究竟想干什么？！

    共享汽车被你这样搞！

    震惊之中，王大锤神情都有些恍惚，等李科男在他耳边说了一句后，他渐渐清醒过来。

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    “王总，我们厂区太小了，去外面的公路上试驾一下吧。”

    “好！”

    王大锤按照李科男的提示，在中控大屏上调整了“蜉蝣”共享汽车的空气悬架。

    等真正感觉到车身底盘上升又下降后，王大锤还是忍不住吸了一口凉气。

    这还真是空气悬架！

    等“蜉蝣”底盘降低了五厘米，王大锤启动车辆，缓缓从厂区驶出。

    刚一启动，王大锤马上就感觉到整车的不同。

    轻踩电门，电机快速响应。

    微微的电流声后，车辆获得平稳输出功率，开始慢慢起步。

    这个起步的过程平稳丝滑，没有一丝顿挫！

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    啧啧啧啧！

    这TM不能小看凤凰厂啊！

    王大锤心里又称赞又惊叹！

    如果说之前是凤凰在共享车上堆配置让他震惊，现在可算是凤凰厂的真正技术实力让他有些震惊了！

    凤凰这动力系统调配，确实有些功力。

    新能源汽车能做到这个水平的，也就只有几个顶尖车企了。

    王大锤慢慢开着共享汽车，虽然从厂区到正式道路这段距离只有几百米，但他还是第一时间感受到了“蜉蝣”共享汽车底盘和空气悬架带来的感受！

    板正、整体、干脆！

    整个底盘的反馈极度良性。

    整体底盘行驶的时候非常板正，前后悬挂整体配合，避震效果非常好，而在过厂区门口的减速带时，底盘悬架干脆而专业，没有一丝拖泥带水。

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    大量轻微的颤动被悬架系统直接过滤。

    而大的震动也由底盘分配到整个车身底部，不管是cao控感还是乘坐感，都是极度顶尖。

    在这个王大锤非常专业的领域，这一次他是真的震惊无比！

    不，应该是头痛无比。

    空气悬架。

    YYDS！

    无敌！

    就这水平的底盘，真是可以把梅赛德斯那款几十万的小小SMartt吊着打！

    他心中震撼无比，眼见共享汽车驶入正式道路，旁边的李科男又来了一句：

    “王总，现在我们是用的舒适模式，我们还有节能模式和运动模式！”

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    “双电机100KW的功率下，王总可以试试运动模式的感受！”

    ……

    还有运动模式！

    王大锤看着李科男凡尔赛的脸，心里已经是说不出来的震惊！

    共享汽车你们也搞三个模式？

    可还没等王大锤说话，车内又一次响起李科男的声音。

    “对了，王总。”

    “这辆车还搭载了L3级别的自动驾驶模式，一会你也可以体验一番！”

    L3级别的自动驾驶……！

    ……

    王大锤突然就无语了！

    他还没进行试驾，却突然就不太想试驾了。

    他看着旁边李科男凡尔赛的介绍各种试驾能用到的功能，突然就不想和李科男说话了！

    说起来是给自己介绍功能，但看着这货一边说一边笑的样子，特么就是在凡尔赛！

    自己在他眼里，就是个土包子！

    李科男，理科男，看来网上说理科男闷sao是真的sao。

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    PS：带娃，只有这么4.5K，见谅。

    谢谢这条街最好吃的崽儿大大100币